РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.81(70)

(принята 11 декабря 1998 года)

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ИСПЫТАНИЯМ

 СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,

ССЫЛАЯСЬ на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,

ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на то, что Ассамблея, при принятии резолюции A.689(17) об испытании спасательных средств, уполномочила Комитет осуществлять обзор Рекомендации по испытанию спасательных средств и принимать, когда это уместно, поправки к ней,

ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на то, что после принятия резолюции A.689(17) Комитет пять раз вносил поправки в прилагаемую к ней рекомендацию, т.е. резолюцией MSC.54(66), циркулярами MSC/Circ.596, MSC/Circ.615 и MSC/Circ.809 и настоящей резолюцией,

ОТМЕЧАЯ, что Конференция СОЛАС 1995 года при одобрении поправок к Конвенции СОЛАС 1974 года, касающихся безопасности пассажирских судов ро-ро, приняла также резолюцию 7 о разработке требований по оборудованию судов, руководств и эксплуатационных требований, посредством которой к Комитету была обращена просьба разработать соответствующие требования и руководства для оказания помощи в деле осуществления поправок, одобренных Конференцией,

ОТМЕЧАЯ ТАКЖЕ, что требования Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС) вступили в силу 1 июля 1998 года согласно положениям новой главы III Конвенции СОЛАС 1974 года,

ПРИЗНАВАЯ необходимость ввести более точные требования в отношении испытаний спасательных средств,

РАССМОТРЕВ рекомендацию, сделанную Подкомитетом по проектированию и оборудованию судов на его сорок первой сессии,

 

1.         ПРИНИМАЕТ пересмотренную Рекомендацию по испытаниям спасательных средств, изложенную в приложении к настоящей резолюции;

2.         РЕКОМЕНДУЕТ правительствам обеспечить, чтобы спасательные средства подвергались:

                .1         испытаниям, рекомендованным в приложении к настоящей резолюции; или

.2         таким испытаниям, которые, по мнению Администрации, по существу равноценны испытаниям, рекомендуемым в приложении к настоящей резолюции.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ИСПЫТАНИЯМ

СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ЧАСТЬ 1 - ИСПЫТАНИЕ ПРОТОТИПА СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

1          СПАСАТЕЛЬНЫЕ КРУГИ

1.1       Спецификация спасательных кругов

1.2       Испытание циклическим изменением температуры

1.3       Испытание сбрасыванием

1.4       Испытание на стойкость к воздействию нефти

1.5       Огневое испытание

1.6       Испытание на плавучесть

1.7       Испытание на прочность

1.8       Испытание на функционирование спасательных кругов, снабженных огнями и дымовыми шашками

1.9       Испытание автоматически действующих дымовых шашек спасательных кругов

2          СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЖИЛЕТЫ

2.1       Испытание циклическим изменением температуры

2.2       Испытание плавучести

2.3       Огневое испытание

2.4       Испытание на стойкость к воздействию нефти

2.5       Испытания материалов, из которых изготавливаются оболочки, тесемки и швы

2.6       Испытания на прочность

2.7       Дополнительные испытания плавучего материала спасательных жилетов, иного чем пробка или капок

2.8       Испытание надеванием

2.9       Испытания, проводимые в воде

2.10     Испытания детских спасательных жилетов

2.11     Испытания надувных спасательных жилетов

3          ГИДРОТЕРМОКОСТЮМЫ, ЗАЩИТНЫЕ КОСТЮМЫ И ТЕПЛОЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА

3.1       Испытания, общие для гидрокостюмов и защитных костюмов с теплоизоляцией и без нее

3.2       Испытания теплозащитных свойств

3.3       Теплозащитные средства для спасательных шлюпок и плотов

4          ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА - ПАРАШЮТНЫЕ РАКЕТЫ, ФАЛЬШФЕЙЕРЫ И ПЛАВУЧИЕ ДЫМОВЫЕ ШАШКИ

4.1       Общие положения

4.2       Температурные испытания

4.3       Испытание на коррозионную стойкость и водостойкость

4.4       Испытание пиротехнических средств на безопасность работы с ними

4.5       Проверка безопасности

4.6       Испытание парашютных ракет

4.7       Испытание фальшфейеров

4.8       Испытание плавучих дымовых шашек

5          СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛОТЫ - ЖЕСТКИЕ И НАДУВНЫЕ

5.1       Испытание сбрасыванием

5.2       Испытание прыжками

5.3       Взвешивание

5.4       Испытание буксировкой

5.5       Испытания на якоре

5.6       Испытание фалиня и относящихся к нему приспособлений

5.7       Испытание спасательного плота нагрузкой и размещением на нем людей

5.8       Испытание посадкой и испытание средств закрытия

5.9       Проверка остойчивости

5.10     Проверка маневренности

5.11     Испытание заливанием

5.12     Испытание закрытий тента

5.13     Плавучесть спасательных плотов, предназначенных для спуска методом свободного всплытия

5.14     Детальная проверка

5.15     Испытание слабого звена

5.16     Спасательные плоты, спускаемые с помощью плотбалки: испытание подъемных элементов на прочность

5.17     Дополнительные испытания, применимые только к надувным спасательным плотам

5.18     Дополнительные испытания, применимые только к автоматически самовосстанавливающимся спасательным плотам

5.19     Испытание автоматически самовосстанавливающихся спасательных плотов и двусторонних с тентом спасательных плотов погружением

5.20     Испытания, связанные со скоростью ветра

5.21     Испытание на самоосушение днищ двусторонних с тентом спасательных плотов и автоматически самовосстанавливающихся спасательных плотов

5.22     Испытания огней спасательных плотов

6          СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ

6.1       Определения и общие условия

6.2       Испытания материала спасательной шлюпки

6.3       Испытание спасательной шлюпки перегрузкой

6.4       Испытание спасательной шлюпки, спускаемой с помощью шлюпбалки, ударом и сбрасыванием

6.5       Испытание спасательной шлюпки, спускаемой методом свободного падения, свободным падением

6.6       Испытание мест для сидения спасательной шлюпки на прочность

6.7       Испытание спасательной шлюпки размещением людей на сидениях

6.8       Проверки надводного борта и остойчивости спасательной шлюпки

6.9       Испытание разобщающего механизма

6.10     Проверка работы спасательной шлюпки

6.11     Буксировочное испытание и проверка отдачи фалиня

6.12     Испытания огней спасательной шлюпки

6.13     Испытание установкой тента

6.14     Дополнительные испытания полностью закрытых спасательных шлюпок

6.15     Испытание системы воздухоснабжения спасательных шлюпок с автономной системой воздухоснабжения

6.16     Дополнительные испытания огнезащищенных спасательных шлюпок

6.17     Измерение и оценка сил ускорения

7          ДЕЖУРНЫЕ ШЛЮПКИ И СКОРОСТНЫЕ ДЕЖУРНЫЕ ШЛЮПКИ

7.1       Жесткие дежурные шлюпки

7.2       Надувные дежурные шлюпки

7.3       Жесткие/надутые дежурные шлюпки

7.4       Жесткие скоростные дежурные шлюпки

7.5       Надувные скоростные дежурные шлюпки

7.6       Жесткие/надутые скоростные дежурные шлюпки

7.7       Подвесные двигатели для дежурных шлюпок

8          СПУСКОВЫЕ И ПОСАДОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА

8.1       Испытание шлюпбалок, плотбалок и спусковых устройств

8.2       Испытание автоматически разобщающего гака спасательной шлюпки, спускаемой с помощью шлюпбалки

9          ЛИНЕМЕТАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

9.1       Испытание пиротехнических средств

9.2       Испытание в действии

9.3       Испытание линя на растяжение

9.4       Визуальный осмотр

9.5       Температурное испытание

10        ОГНИ-УКАЗАТЕЛИ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

10.1     Испытания огней спасательных шлюпок и плотов и дежурных шлюпок

10.2     Испытания самозажигающихся огней спасательных кругов

10.3     Испытания огней спасательных жилетов

10.4     Общие испытания для огней-указателей местоположения (требуются дополнительные огни для проведения испытаний на воздействие окружающей среды)

11        ГИДРОСТАТИЧЕСКИЕ РАЗОБЩАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА

11.1     Визуальный осмотр и обмер

11.2     Технические испытания

11.3     Проверка работы

12        МОРСКИЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

12.1     Материалы

12.2     Контейнер морской эвакуационной системы

12.3     Направляющее устройство морской эвакуационной системы

12.4     Морская эвакуационная платформа, если она установлена

12.5     Надувные спасательные плоты, относящиеся к системе

12.6     Функционирование

13        ПРОЖЕКТОРЫ ДЛЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ И ДЕЖУРНЫХ ШЛЮПОК

13.1     Визуальный осмотр

13.2     Долговечность и стойкость к условиям окружающей среды

13.3     Органы управления

13.4     Испытания огней

 

ЧАСТЬ 2 - ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ И ИСПЫТАНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ НА СУДНО

1          ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2          ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ПЛАВУЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

2.1       Спасательные жилеты

2.2       Гидротермокостюмы и защитные костюмы

3          ПЕРЕНОСНОЕ ПЛАВУЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

3.1       Спасательные круги

4          ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА 5        СПАСАТЕЛЬНЫЕ ШЛЮПКИ И ПЛОТЫ

5.1       Испытание спасательных плотов надуванием

5.2       Испытание спускаемых с помощью плотбалки спасательных плотов и надутых дежурных шлюпок

5.3       Испытание спасательных и дежурных шлюпок

5.4       Испытание спасательной шлюпки спуском на воду

6          СПУСКОВЫЕ И КРЕПЕЖНЫЕ УСТРОЙСТВА

6.1       Спусковые устройства с лопарями и лебедками

6.2       Испытания спусковых устройств для спасательных плотов при установке их на судно

7          МОРСКИЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ

7.1       Испытания при установке на судно

 

ВВЕДЕНИЕ

Испытания, описанные в настоящей Рекомендации, были разработаны на основе требований Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС).

Спасательные средства, установленные на судах 1 июля 1999 года или после этой даты, должны отвечать применимым требованиям настоящей Рекомендации или по существу равноценным требованиям, которые могут быть установлены Администрацией.  Если в эксплуатационные требования к оборудованию или процедуры испытаний в настоящей рекомендации были внесены существенные изменения, элемент оборудования, ранее испытанный в соответствии с резолюцией A.521(13) или предыдущими вариантами резолюции A.689(17), необходимо подвергнуть только тем испытаниям, которые затронуты такими изменениями.

Спасательные средства, которые были установлены на судах до 1 июля 1999 года, могут отвечать применимым требованиям Рекомендации по испытанию спасательных средств, принятой резолюцией A.521(13), предыдущих редакций резолюции A.689(17) или по существу равноценным требованиям, которые могут быть установлены Администрацией, и могут продолжать использоваться на судне, на котором они в настоящее время установлены, до тех пор, пока они будут оставаться пригодными к эксплуатации.

Испытания, связанные с требованиями, упомянутыми в Кодексе КСС, которые не включены в настоящую Рекомендацию, должны отвечать требованиям Администрации.

Необходимо обеспечить, чтобы спасательные средства, не охваченные испытаниями, упомянутыми в настоящей Рекомендации, отвечали применимым требованиям Кодекса КСС.

 

ЧАСТЬ 1 - ИСПЫТАНИЕ ПРОТОТИПА СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

1          СПАСАТЕЛЬНЫЕ КРУГИ

1.1       Спецификация спасательных кругов

Путем проведения измерений, взвешивания и осмотра должно быть установлено, что:

.1         спасательный круг имеет наружный диаметр не более 800 мм и внутренний диаметр не менее 400 мм;

                .2         спасательный круг имеет массу не менее 2,5 кг;

.3         если спасательный круг предназначен для приведения в действие устройства для быстрого разобщения автоматически действующей дымовой шашки и самозажигающегося огня, он имеет массу, достаточную для приведения в действие этого устройства, или 4 кг, смотря по тому, что больше (см. 1.8); и

.4         спасательный круг имеет леер диаметром не менее 9,5 мм и длиной не менее четырех наружных диаметров круга, закрепленный так, чтобы образовались четыре одинаковые петли.

1.2     Испытание циклическим изменением температуры

На двух спасательных кругах должно быть проведено следующее испытание.

1.2.1    Спасательные круги должны подвергаться поочередному воздействию температуры окружающей среды –30°C и 65°C.  Нет необходимости, чтобы эти чередующиеся циклы следовали немедленно один за другим; приемлемой является следующая процедура, повторяемая 10 раз: