МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

Наказ N 495

  Про внесення змін та доповнень до наказу Мінтрансу від 04.09.2001 р.  N 585

(від 19.07.2002)

 

З метою ефективності використання морських і річкових суден державними підприємствами та акціонерними товариствами, акції яких перебувають у державній власності, а також відповідно до Декрету Кабінету Міністрів України від 15.12.1992 р. N 8-92 "Про управління майном, що є у загальнодержавній власності", п. 5.9, 5.10 наказу Мінтрансу від 13.06.2002 р. N 381 "Про організацію та контроль за договірною роботою в Міністерстві транспорту України", наказую:

 

1. Доповнити пункт 2 наказу від 04.09.2001 р. N 585 "Про затвердження Інструкції про порядок передачі в чартер та менеджмент морських і річкових суден підприємствами державної форми власності й акціонерними товариствами, акції яких знаходяться у державній власності" абзацами другим та третім такого змісту:

 

"Керівникам державних підприємств та акціонерних товариств, акції яких знаходяться у державній власності, що передають судна в чартер та менеджмент, щоквартально до 20 числа місяця, наступного за звітним кварталом, надавати Державному департаменту морського і річкового транспорту звіт щодо аналізу роботи флоту за формою, що додається до Інструкції про порядок передачі в чартер та менеджмент морських і річкових суден підприємствами державної форми власності й акціонерними товариствами, акції яких знаходяться у державній власності.

 

Державному департаменту морського і річкового транспорту надавати до Міністерства транспорту висновки разом з зазначеними звітами протягом 10 днів після терміну, встановленого для надання звітів".

 

2. Внести до Інструкції про порядок передачі в чартер морських і річкових суден підприємствами державної форми власності й акціонерними товариствами, акції яких знаходяться у державній власності (далі – Інструкція) такі зміни і доповнення:

 

2.1. Пункт 2.1 Інструкції викласти у такій редакції:

 

"Передача суден у чартер здійснюється підприємствами-судновласниками за обов’язковим погодженням з Державним департаментом морського і річкового транспорту (далі – Укрморрічфлот) відповідно до існуючих міжнародних проформ договорів тайм-чартеру, димайз-чартеру, бербоут-чартеру на термін не більше одного року."

 

2.2. Пункт 2.2 виключити.

 

У зв’язку з чим пункти 2.3 – 2.6 вважати відповідно пунктами 2.2 – 2.5.

 

2.3. Пункт 2.2 Інструкції викласти у такій редакції:

 

"Для отримання погодження на підписання договорів чартеру