1. Оголошення

 

Державною установою «Держгідрографія» на виконання Постанови КМУ № 96 від 28 січня 2002 року «Про схвалення Державної програми удосконалення функціонування державної системи забезпечення безпеки судноплавства на 2002-2006 роки», на початок 2003 р. видано 33 паперових та 36 електронних морських навігаційних карт на Чорне та Азовське моря, в тому числі генеральні, шляхові, часткові карти і плани портів. У 2003 р. планується видати 24 паперові та електронні карти.

 

Карти національної колекції, складені з урахуванням міжнародних вимог щодо змісту морських навігаційних карт і посібники для плавання, відкориговані за останніми Повідомленнями мореплавцям, є складовою безпечного мореплавства у морському регіоні України за умови їх правильного використання.

 

Зокрема видано:

 

 - морські навігаційні карти в паперовому та в електронному вигляді

 

 

      

 - посібники для плавання

 

 

Наявність даної колекції дозволяє здійснювати плавання по українських картах та посібниках для плавання у морському регіоні України на основних рекомендованих шляхах, підходах до портів України та в їх акваторіях.

 

 2. Загальні положення

 

2.1. Головне призначення Повідомлень мореплавцям (надалі – ПМ України) полягає в тому, щоб вчасно доводити до мореплавців:

 

а) важливі зміни навігаційної обстановки і режиму плавання в морському регіоні України;

 

б) дані для систематичної підтримки на сучасному рівні морських карт і посібників для плавання;

 

в) відомості про видання, перевидання і зняття з постачання морських карт, посібників для плавання;

 

г) обов’язкові постанови по портах, рішення і постанови із забезпечення безпеки мореплавства у водах України.

 

2.2. Інформаційне забезпечення безпеки мореплавства в морському регіоні України організовує державна установа «Держгідрографія» (надалі – Держгідрографія).

 

2.3. Сповіщення мореплавців про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання в морському регіоні України здійснюється шляхом:

 

- передачі навігаційних попереджень НАВАРЕА III на 031 регіон міжнародною службою мережі безпеки на морі;

 

- передачі прибережних попереджень міжнародною службою НАВТЕКС на частоті 518 кГц вузькополосної букводрукуючої телеграфії англійською мовою;

 

- передачі прибережних попереджень по радіотелефону англійською та російською мовами;

 

- передачі прибережних попереджень по корпоративній телекомунікаційній мережі збору і передачі інформації «Безпека мореплавства» філіям Держгідрографії та організаціям, відповідальним за сповіщення мореплавців;

 

- передачі місцевих попереджень у зонах відповідальності портів і по регіону Севастополь;

 

- доведення до мореплавців друкованих видань і ПМ України;

 

- передачі навігаційних (місцевих) сповіщень у зонах відповідальності філій Держгідрографії існуючими каналами зв’язку.

 

2.4. Зоною відповідальності Держгідрографії є український морський регіон у Чорному та Азовському морях і узбережжя України:

 

- у Чорному морі - від кордону України з Румунією до Керченської протоки;

 

- в Азовському морі – від Керченської протоки до кордону України з Росією;

 

- Керченська протока.

 

2.5. ПМ України – офіційне періодичне видання, яке видається для своєчасного сповіщення мореплавців про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання і містить державну, правову, довідкову, навігаційну та іншу інформацію для забезпечення безпечного мореплавства у морському регіоні України. Усі виправлення на картах згідно з ПМ України виконуються відповідно до «Умовних знаків морських карт» № 902, виданих Держгідрографією.

 

2.6. Відомості, що публікуються в ПМ України, обов’язкові для виконання мореплавцями. Невикористання або недобросовісне користування ними та їх копіями, зробленими без дозволу видавця, може привести до небажаних наслідків та притягнення винних у цьому осіб до дисциплінарної, адміністративної, цивільно-правової та кримінальної відповідальності.

 

Відповідальність за відсутність на судні ПМ України (у підшивках за попередній і поточний роки), невикористання або недобросовісне користування відомостями, опублікованими в ПМ України, покладається безпосередньо на капітанів суден та судновласників, а також керівників відповідних служб, які забезпечують безпеку мореплавства.

 

2.7. Контроль за наявністю ПМ України і правильним користуванням ними в портах, на суднах і т.д. контролює Держфлотінспекція та капітани портів, які зобов’язані вжити всіх заходів для повного забезпечення Повідомленнями мореплавцями.

 

 3. Збір відомостей про зміни навігаційної обстановки та режиму плавання в Чорному та Азовському морях

 

Збір інформації про зміни в навігаційній обстановці і режимі плавання в Чорному та Азовському морях організовує Держгідрографія.

 

3.1. Джерелами навігаційної інформації є:

 

а) закони України, постанови Верховної Ради України, укази Президента України, постанови Кабінету Міністрів України, накази і розпорядження Міністерства транспорту України, Державного департаменту морського і річкогово транспорту, а також нормативні акти міністерств, інших центральних органів виконавчої влади України, місцевих органів виконавчої влади України, що стосуються безпеки мореплавства;

 

б) повідомлення міністерств, інших центральних органів виконавчої влади, місцевих органів виконавчої влади, а також підприємств, установ і організацій незалежно від відомчої підпорядкованості і форм власності;

 

в) навігаційні донесення (сповіщення) філій Держгідрографії;

 

г) навігаційні донесення капітанів портів;

 

д) навігаційні попередження НАВАРЕА та ПРИП, передані районними і національними координаторами Всесвітньої служби навігаційних попереджень (ВСНП);

 

е) навігаційні донесення кораблів і суден;

 

є) звіти про гідрографічні роботи, виконані підрозділами Держгідрографії та організаціями інших міністерств і відомств України;

 

ж) обов’язкові постанови по портах та внесення змін до них;

 

з) іноземні повідомлення мореплавцям;

 

і) офіційні документи іноземних держав;

 

й) іноземні морські карти і посібники для плавання.

 

3.2. Збір відомостей про зміни навігаційної обстановки та режиму плавання в Чорному та Азовському морях і на внутрішніх водних шляхах України здійснюють:

 

- Центр навігаційно-гідрографічної інформації Держгідрографії (надалі — ЦНГІ) та філії Держгідрографії;

 

- в організаціях і установах Міністерства транспорту України, Державного комітету рибного господарства України, Міністерства оборони України, Державного комітету України з питань охорони державного кордону України, Державного комітету нафтової, газової та нафтопереробної промисловості України, Державного комітету України по гідрометеорології, інших судновласників – начальники служб і відділів, які відповідають за безпеку мореплавства;

 

- у портах – капітани портів.

 

3.3. Дані про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання повинні подаватися у Центр навігаційно-гідрографічної інформації через найближчі філії Держгідрографії в якнайкоротший термін.

 

3.4. Філії Держгідрографії, капітани портів, судновласники, капітани кораблів і суден, які перебувають у морі, а також установи Міністерства транспорту України, Державного комітету рибного господарства України, Міністерства оборони України, Державного комітету України з питань охорони державного кордону України, Державного комітету України по гідрометеорології та інші судновласники з метою одержання даних про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання у Чорному та Азовському морях збирають відомості про:

 

а) виявлені навігаційні небезпеки (банки, скелі, камені, відмілини, відмітні глибини, затонулі та дрейфуючі об’єкти, міни тощо);

 

б) зміни (пошкодження) у штатних засобах навігаційного обладнання (ЗНО), про введення в дію і режим роботи нових ЗНО;

 

в) зміни у режимі плавання, у тому числі в районах бойової підготовки, районах з особливим режимом плавання, про зміни меж територіальних вод і прилеглих зон тощо;

 

г) рекомендовані курси, рекомендації для плавання і поставлення на якір;

 

д) найменші глибини на барах, підхідних каналах і фарватерах;

 

е) зміни у портах і гаванях;

 

ж) портові правила;

 

з) лоцманську службу;

 

і) примітні об’єкти;

 

к) важливі оголошення і попередження щодо питань мореплавства;

 

л) розбіжності карт і посібників для плавання з місцевістю;

 

м) морські і повітряні судна, що терплять лихо, перебувають у відкритому морі або над ним і не вийшли на зв’язок протягом тривалого часу або пропали без вісті (на прохання морського рятувально-координаційного центру).

 

Капітани суден (командири кораблів), які зустріли або виявили небезпеки для мореплавства, а саме:

 

- дрейфуючі та затонулі міни, не підірвані снаряди, інші види боєприпасів;

 

- залишені судна, зірвані штормом буї, швартовні бочки та інші дрейфуючі об’єкти;

 

- не нанесені на карти підводні перешкоди і навігаційні небезпеки (банки, скелі, рифи, камені, відмілини, обмілини тощо);

 

- несправні ЗНО у протокових зонах,

 

зобов’язані негайно передати позачергове навігаційне донесення про небезпеки для мореплавства встановленим порядком за трьома адресами на повну потужність радіостанції:

 

1. Усім суднам у морі;

 

2. Начальнику ЦНГІ;

 

3. Начальнику безпеки мореплавства свого відомства.

 

Результати діяльності командирів кораблів і капітанів суден зі збору і використання навігаційної інформації повинні бути відображені у звітних матеріалах за період плавання і в навігаційних донесеннях, що подаються в ЦНГІ, капітану порту і в найближчу філію Держгідрографії.

 

3.5. Інформацію про закриття районів через особливі дії, які можуть вплинути на безпеку мореплавства, наприклад, для проведення навчань, стрільб, бомбометання, здійснення вибухів, запуску ракет та інших небезпечних для мореплавства дій, необхідно подавати в ЦНГІ не пізніше ніж за 5 діб до початку зазначеної події після одержання дозволу (узгодження) на особливі дії на морі від штабу ВМС України.

 

3.6. Установи, які одержали з моря від капітанів суден (командирів кораблів) позачергове навігаційне попередження про небезпеки, направляють це попередження якнайшвидшим засобом зв’язку (по телефону, факсу, електронній пошті) в ЦНГІ або філії Держгідрографії до міст Керч, Миколаїв, Одеса і Севастополь.

 

3.7. Організації, які планують здійснювати днопоглиблювальні, гідротехнічні, будівельні, промірні, геологорозвідувальні та інші роботи на морі та узбережжі узгоджують їх із філіями Держгідрографії, у зоні яких будуть виконуватися роботи і повідомляють про ці роботи не пізніше ніж за місяць до їх початку, а після закінчення робіт у найкоротший термін подають навігаційні донесення або копії звітних матеріалів. У донесеннях (звітах) з робіт на підхідних каналах (фарватерах) слід обов’язково вказувати їх найменші глибини, ширину та інші дані, що впливають на безпеку плавання.

 

3.8. Про виявлені навігаційні небезпеки (банки, скелі, рифи, камені, відмітні глибини, споруди на морі тощо) капітани суден (командири кораблів) повинні після прибуття в український порт подати в ЦНГІ або найближчі філії Держгідрографії письмове донесення з доданням карт, витягів з вахтового (суднового) журналу, фотографій, рисунків та інших матеріалів.

 

 4. Адреси Держгідрографії та її підрозділів, відповідальних за інформаційне забезпечення безпеки мореплавства

 

 

 

 Зони відповідальності підрозділів Держгідрографії

 

 ФДУ «Одеський район Держгідрографії»

 

65038, м. Одеса,

вул. Маячний Провулок, 5

тел.: (0482) 49-44-15, 63-66-15

факс: (0482) 44-85-80

Заперченко Л.П.

 

У північно-західній частині Чорного моря від державного кордону України з Румунією, підходи і акваторія порту Усть-Дунайськ, підхідний і з’єднувальний канали (вихід до Прорвинського каналу), до межі, орієнтиром якої є навігаційний знак 3 км і до смт. Залізний Порт Херсонської області (включаючи СНЗ Залізний Порт)

 

 ФДУ «Севастопольська філія Держгідрографії ім. Л.І.Мітіна»

 

99011, м. Севастополь,

вул. Гоголя, 31

тел.: (0692) 54-77-43

тел./факс: (0692) 54-24-05, 54-87-72

Вербицький В.В.

 

Від смт. Залізний Порт (Херсонська область) до м. Алушта (Крим) (включаючи СНЗ Алушта)

 

 ФДУ «Миколаївський район Держгідрографії»

 

54002, м. Миколаїв,
вул. Каботажний Мол, 1

тел./факс: (0512) 47-73-81,

50-78-69, 50-78-67

Захаров М.Б.

 

Від о. Березань до гирла річки Інгул, а також Березанський лиман з підходами і Сосицький лиман

 

 ФДУ «Керченський район Держгідрографії»

 

98318, м. Керч,

вул. Кірова, 54

тел.: (06561) 5-31-54, 2-01-02

факс: (06561) 2-22-08

Романов Р.Ю.

 

Від м. Алушта (Крим) до Керченської протоки у Чорному морі; українські води в керченській протоці, включаючи канал Керч-Єні-­Кале; українські води в Азовському морі від Керченської протоки до кордону України з Російською Федерацією (мис Крива коса)

 5. Сповіщення мореплавців про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання

 

5.1. Сповіщення мореплавців про зміни навігаційної обстановки і режиму плавання в морському регіоні України по радіо здійснюється в рамках Всесвітньої служби навігаційних попереджень (ВСНП) і Резолюцій Міжнародної морської організації А.617(15) від 19.11.1991, А.705(17) і А.706(17) від 06.11.1991, у вигляді попереджень НАВАРЕА, прибережних і місцевих попереджень, що передаються по радіо районними і національними координаторами й адміністраціями портів.

 

5.2. У тексти ПРИП включаються такі відомості:

 

5.2.1. Пошкодження вогнів, туманних сигналів і буїв, що забезпечують плавання основними судноплавними шляхами.

 

5.2.2. Наявність затонулих суден, які становлять небезпеку для плавання на основних судноплавних шляхах або поблизу від них, і, якщо є, їх огородження.

 

5.2.3. Встановлення важливих нових або значні зміни існуючих засобів навігаційного обладнання, якщо це може дезорієнтувати мореплавців.

 

5.2.4. Наявність громіздких буксирних караванів у районах інтенсивного судноплавства.

 

5.2.5. Дрейфуючі міни.

 

5.2.6. Райони, в яких здійснюються пошуково-рятувальні роботи і заходи з ліквідації забруднення (для обходу цих районів).

 

5.2.7. Сповіщення (на прохання Державного морського рятувально-координаційного центру – ДМРКЦ) про морські і повітряні судна, що зазнають лиха, перебувають у відкритому морі або над ним, і не вийшли на зв’язок упродовж тривалого часу або пропали без вісті.

 

5.2.8. Наявність виявлених скель, мілин, рифів, затонулих суден, які можуть становити небезпеку для судноплавства, а також їх огородження.

 

5.2.9. Несподівана зміна або тимчасове закриття встановлених шляхів.

 

5.2.10. Роботи по прокладанню кабелів або трубопроводів, буксируванню громіздких підводних об’єктів з метою розвідки і розробки ресурсів, використанню підводних апаратів, що управляються людьми чи працюють автоматично, або інші підводні роботи, які становлять потенційну небезпеку на судноплавних шляхах або поблизу від них.

 

5.2.11. Установлення споруд на судноплавних шляхах або поблизу від них.

 

5.2.12. Порушення роботи радіонавігаційних систем.

 

5.2.13. Інформація, яка стосується особливих дій, які можуть вплинути на безпеку мореплавства в деяких випадках у великих районах, наприклад: військово-морські навчання, ракетні стрільби, запуск космічних об’єктів, ядерні випробування тощо. Важливо, щоб у тих випадках, коли ступінь небезпеки відомий, дана інформація була включена у відповідне попередження. За