Международная Конвенция

ОБ УНИФИКАЦИИ НЕКОТОРЫХ ПРАВИЛ, КАСАЮЩИХСЯ МОРСКИХ ИПОТЕК И МОРСКОГО ЗАКЛАДНОГО ПРАВА

(Брюссель, 27 мая 1967 года)

 

 

Договаривающиеся Стороны,

 

признавав желательным определить путем соглашения некоторые правила, относящиеся к морским залогам, ипотекам и морскому закладному праву,

 

решили заключить с этой целью Конвенцию и согласились о нижеследующем:

 

   Статья 1

 

Залоги и ипотеки на морские суда подлежат принудительному осуществлению в Договаривающихся государствах при условии, что:

 

a) такие залоги и ипотеки установлены и занесены в судовой реестр в соответствии с законом государств, где зарегистрировано судно;

 

b) судовой реестр и все документы, которые должны быть сданы на хранение регистратору в соответствии с законом государства, где зарегистрировано судно, открыты для всеобщего обозрения, и выписки из реестра и копии таких документов могут быть получены от регистратора;

 

c) в судовом реестре или документах, упомянутых в пункте "b", выше, обозначены имя и адрес лица, в пользу которого установлены залог или ипотека, либо содержится отметка о том, что они установлены на предъявителя, а также указаны размер обеспечения, дата и другие данные, которые согласно закону государств регистрации судна определяют очередность удовлетворения по отношению к другим зарегистрированным залогам и ипотеками.

 

Статья 2

 

Очередность удовлетворения залогов и ипотек и, без ущерба для настоящей Конвенции, их действия в отношении третьих лиц определяются законом государства регистрации; однако без ущерба для положений настоящей Конвенции все вопросы, касающиеся процедуры принудительного осуществления, регулируются законом государства, в котором оно имеет место.

 

  Статья 3

 

1) С учетом положений, предусмотренных в статье 11, ни одно из Договаривающихся государств не будет допускать исключения судна из судового реестра без письменного согласия всех кредиторов по зарегистрированным залогам и ипотекам.

 

2) Судно, которое зарегистрировано или было зарегистрировано в Договаривающемся государстве, не подлежит регистрации в другом Договаривающемся государстве, за исключением тех случаев, когда:

 

a) первое государство выдает удостоверение в том, что судно исключено из реестра, или

 

b) первое государство выдает удостоверение о том, что судно будет исключено из судового реестра в тот день, когда будет совершена такая новая регистрация.

 

   Статья 4

 

1. Следующие требования обеспечиваются морскими привилегиями в отношении судна:

 

i) заработная плата и другие суммы, причитающиеся капитану и другим членам команды судна за их службу на судне;

 

ii) портовые сборы, сборы за пользование каналами и другими водными путями и лоцманские сборы;

 

iii) требование против судовладельца по поводу потери жизни или личного вреда, происшедших на суше или на воде в непосредственной связи с эксплуатацией судна;

 

iv) требования против судовладельца, которые основаны на деликте и не могут быть основаны на договоре по поводу ущерба или вреда, причиненного имуществу на суше или на воде в непосредственной связи с эксплуатацией судна;

 

v) требования по поводу спасания, подъема затонувшего имущества и взносов по общей аварии.

 

Термин "судовладелец" по смыслу настоящей статьи рассматривается как включающий арендатора или иного фрахтователя, лицо, управляющее судном или осуществляющее его эксплуатацию.

 

2. Никакие морские привилегии по отношению к судну не служат обеспечением требований, указанных в подпунктах "iii" и "iv" пункта 1 настоящей статьи, которые являются результатом или возникают из радиоактивных свойств или комбинации радиоактивных свойств с токсичными, взрывчатыми или другими вредоносными свойствами ядерного топлива или радиоактивных веществ или радиоактивных отходов.

 

Статья 5

 

1) Морские привилегии, указанные в статье 4, обладают преимуществом по сравнению с зарегистрированными залогами и ипотеками, и никакие иные требования не обладают преимуществом по сравнению с такими морскими привилегиями или по сравнению с залогами и ипотеками, которые отвечают требованиям статьи 1, за исключением лишь случаев, предусмотренных в пункте 2 статьи 6.

 

2) Морские привилегии, указанные в статье 4, подлежат удовлетворению в том порядке, в котором они перечислены, при условии, однако, что морские привилегии, обеспечивающие требования по возмещению расходов в связи со спасанием, подъемом затонувшего имущества и взносами по общей аварии будут пользоваться преимуществом по сравнению со всеми другими морскими привилегиями, которыми судно было обременено до времени осуществления операций, приведших к возникновению указанных привилегий.

 

3) Морские привилегии, указанные в каждом из подпунктов "i", "ii", "iii", "iv" пункта 1 статьи 4 соотносятся между собой pari passu.

 

4) Морские привилегии, указанные в подпункте "v" пункта 1 статьи 4, соотносятся в обратном порядке по отношению ко времени возникновения обеспечиваемых ими требований. Требования по поводу взносов по общей аварии считаются возникшими в тот день, когда была окончена операция по спасанию.

 

Статья 6

 

1. Каждое Договаривающееся государство может предоставить морские привилегии или права удержания иных требований, помимо тех, о которых говорится в статье 4. Такие привилегии удовлетворяются после всех морских привилегий, указанных в статье 4, и после всех зарегистрированных залогов и ипотек, которые соответствуют положениям статьи 1; такие права удержания не наносят ущерба ни принудительному осуществлению морских привилегий, указанных в статье 4, или зарегистрированных залогов или ипотек, которые соответствуют положениям статьи 1, ни передаче судна покупателю в связи с таким принудительным осуществлением.

 

2. В случае, если привилегия или право удержания представлены в отношении судна, находящегося во владении:

 

a) судостроителя, для обеспечения требований по постройке судна, или

 

b) лица, осуществляющего ремонт судна, для обеспечения требований по ремонту судна, произведенному в период такого владения, такая привилегия или право удержания отступают впредь до удовлетворения всех морских привилегий, указанных в статье 4, но могут иметь преимущество по сравнению с зарегистрированными залогами или ипотеками. Такая привилегия или право удержания могут быть осуществлены против судна, несмотря на существование каких-либо зарегистрированных залогов или ипотек на него, но прекращают свое действие, когда судно перестает быть во владении судостроителя или лица, осуществляющего ремонт судна, соответственно.

 

Статья 7

 

1. Морские привилегии, указанные в статье 4, возникают независимо от того, направлены ли требования, обеспечиваемые такими привилегиями, против судовладельца, либо против арендатора или иного фрахтователя, или лица, управляющего судном или осуществляющего его эксплуатацию.

 

2. С учетом положений, предусмотренных в статье 11, морские привилегии, обеспечивающие требования, указанные в статье 4, следуют за судном независимо от каких-либо изменений в праве собственности или регистрации.

 

Статья 8

 

1. Морские привилегии, указанные в статье 4, погашаются по истечении года со времени возникновения обеспечиваемых ими требований, если только до истечения этого срока судно не было арестовано, причем такой арест приводит к принудительной продаже.

 

2. Годичный срок, упоминаемый в предыдущем пункте, не подлежит приостановлению или перерыву при условии, однако, что он не будет течь в продолжении того времени, когда лицо, обладающее привилегией, лишено законной возможности арестовать судно.

 

Статья 9

 

Уступка или передача требования, обеспеченного какой-либо из морских привилегий, одновременно влечет за собой уступку или передачу такой морской привилегии.

 

  Статья 10

 

За тридцать дней до принудительной продажи судна в Договаривающемся государстве компетентные власти такого государства должны направить письменное уведомление о времени и месте такой продажи или обеспечить отправление такого уведомления:

 

a) всем держателям зарегистрированных залогов и ипотек, которые не были установлены на предъявителя;

 

b) держателям зарегистрированных залогов и ипотек, установленных на предъявителя и держателей, указанных в статье 4 морских привилегий, чьи требования были доведены до сведения этих властей;

 

c) регистратору, ведающему реестром, в который занесено судно.

 

   Статья 11

 

1. В случае принудительной продажи судна в Договаривающемся государстве все залоги и ипотеки, за исключением тех, которые приняты покупателем с согласия их держателей, и все привилегии и иные обременения любого характера прекращают свое действие по отношению к судну при условии, однако, что:

 

a) во время продажи судно находится в пределах юрисдикции такого Договаривающегося государства;

 

b) продажа совершена в соответствии с законами вышеуказанного государства и положениями настоящей Конвенции.

 

Никакая чартер-партия или договор об использовании судна не будут рассматриваться в качестве привилегии или обременения для целей настоящей статьи.

 

2. Издержки, присуждаемые судом и возникающие в связи с арестом и последующей продажей судна и распределением полученных сумм, оплачиваются в первую очередь за счет выручки от такой продажи. Остаток распределяется между держателями морских привилегий, привилегий и прав удержания, упомянутых в пункте 2 статьи 6, и зарегистрированных залогов и ипотек в соответствии с положениями настоящей Конвенции в пределах, необходимых для удовлетворения их требований.

 

3. Если судно, зарегистрированное в каком-либо Договаривающемся государстве, явилось объектом принудительной продажи в каком-либо Договаривающемся государстве, то суд или другой компетентный орган, обладающий юрисдикцией, выдает по просьбе покупателя сертификат, удостоверяющий, что указанное судно продано свободным от всяких залогов и ипотек, за исключением тех, которые приняты покупателем, и от всех привилегий и иных обременений, при условии, что требования, изложенные в подпунктах "a" и "b" пункта 1 настоящей статьи, были соблюдены, и что суммы, полученные от такой принудительной продажи, были распределены в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи или сданы на хранение органу, являющемуся компетентным согласно закону места продажи. По предоставлении такого сертификата регистратор обязан изъять отметки о всех зарегистрированных залогах и ипотеках, за исключением тех, которые приняты покупателем, и о всех привилегиях и иных обременений и соответственно зарегистрировать судно на имя покупателя или выдать свидетельство об исключении судна из реестра для целей его перерегистрации.

 

Статья 12

 

1. Поскольку в настоящей Конвенции не предусмотрено иное, ее положения применяются ко всем морским судам, зарегистрированным в Договаривающемся государстве или государстве, не являющемся участником Конвенции.

 

2. Ничто в настоящей Конвенции не требует предоставления и не служит основанием для принудительного осуществления каких-либо прав в отношении или против любого судна, принадлежащего, эксплуатируемого или зафрахтованного государством и предназначенного для публичной некоммерческой службы.

 

Статья 13

 

Для целей статей 3, 10 и 11 настоящей Конвенции компетентные органы Договаривающихся государств управомочены сноситься между собой непосредственно.

 

  Статья 14

 

Договаривающаяся Сторона может во время подписания, ратификации или присоединения к настоящей Конвенции сделать следующие оговорки:

 

1) относительно введения в действие этой Конвенции либо путем придания ей силы закона, либо путем включения положений этой Конвенции в свое национальное законодательство в той или иной приемлемой для него форме;

 

2) относительно применения Международной конвенции об ограничении ответственности владельцев морских судов, подписанной в Брюсселе 10 октября 1957 года.

 

  Статья 15

 

Любой спор между двумя или более Договаривающимися Сторонами относительно толкования или применения настоящей Конвенции, который не может быть урегулирован путем переговоров, должен, по просьбе одной из них, быть передан в арбитражное разбирательство.

 

Если в течение шести месяцев с момента подачи просьбы об арбитраже стороны не смогут прийти к соглашению относительно организации арбитража, любая из них может передать этот спор в Международный Суд путем ходатайства, заявленного в соответствии со Статутом Суда.

 

 

  Статья 16

 

1. Каждая Договаривающаяся Сторона может во время подписания или ратификации настоящей Конвенции или присоединения к ней заявить, что она не считает себя связанной статьей 15 Конвенции. Другие Договаривающиеся Стороны не будут связаны этой статьей в отношении любой Договаривающейся Стороны, которая сделала такую оговорку.

 

2. Любая Договаривающаяся Сторона, сделав оговорку в соответствии с пунктом 1, может в любое время снять эту оговорку путем уведомления Правительства Бельгии.

 

  Статья 17

 

Настоящая Конвенция открыта для подписания государствами, представленными на двенадцатой сессии Дипломатической конференции по морскому праву.

 

  Статья 18

 

Настоящая Конвенция должна быть ратифицирована, а ратификационные грамоты должны быть сданы на хранение Правительству Бельгии.

 

Статья 19

 

1. Настоящая Конвенция вступит в силу через три месяца после даты сдачи на хранение пятой ратификационной грамоты.

 

2. Настоящая Конвенция вступит в силу в отношении каждого подписавшего ее государства, которое ратифицирует ее, после сдачи на хранение пятой ратификационной грамоты, через три месяца после даты сдачи на хранение его ратификационной грамоты.

 

  Статья 20

 

1. Государства - члены Организации Объединенных Наций или члены ее специализированных учреждений, не представленные на двенадцатой сессии Дипломатической конференции по морскому праву, могут присоединиться к настоящей Конвенции.

 

2. Документы о присоединении должны быть сданы на хранение Правительству Бельгии.

 

3. Конвенция вступит в силу в отношении присоединившегося государства через три месяца после даты сдачи на хранение документа о присоединении этого государства, но не ранее даты вступления в силу Конвенции, как установлено в пункте 1 статьи 19.

 

  Статья 21

 

Каждая Договаривающаяся Сторона имеет право денонсировать настоящую Конвенцию в любое время после ее вступления в силу в отношении такой Договаривающейся Стороны. Тем не менее эта денонсация становится действительной лишь спустя год после даты получения уведомления о ней Правительством Бельгии.

 

  Статья 22

 

1. Любая Договаривающаяся Сторона может при подписании, ратификации или присоединении к настоящей Конвенции или в любое время после этого заявить путем направления письменного уведомления Правительству Бельгии, к каким из территорий, на которые распространяется ее суверенитет или за международные сношения которых она несет ответственность, применяется настоящая Конвенция. Действие Конвенции распространяется на территории, названные в таком уведомлении, через 3 месяца после даты его получения Правительством Бельгии.

 

2. Любая Договаривающаяся Сторона, сделавшая заявление на основании